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陈妙林:我的新藏骑行日记
陈妙林:我的新藏骑行日记近日,开元董事长携团队玩起了骑行,出发挑战新藏线,以下是这位不畏困难、勇于挑战的董事长带来的骑行日记,展现团队的骑行风采。
明天就要出发挑战新藏线,结束了几天来高强度的训练后,体重并没有减轻,体重秤上依然显示83kg,但人已感觉非常疲劳。还有两天的调整期,今天没锻炼,明天要坐5个多小时的飞机到新疆乌鲁木齐,再从乌鲁木齐乘车250公里到独山子,希望到时能恢复体力。
这次新藏线的骑行原本没打算去,一是因为去年10月份刚骑了一趟5000公里的长春香港开元行,二是已与法国波尔多几个酒庄老板有约去洽谈收购酒庄之事。但这条挑战之路带来的让我临时决定参加,这是我一生中唯一一次与外国朋友毁约,我将法国行程改至6月27日,到时再向他们当面致歉。
这次新藏线日到达世界第一圣山冈仁波齐山J9九游会官网,6月13日、14日两天徒步转山53公里,6月15日再环圣湖玛旁雍错骑行120公里后结束此次活动。实际骑行17天2823公里,徒步53公里,转场1636公里,虽然骑行路线没有长春香港(5000公里)那么长,也没有川藏线(成都拉萨2740公里)那么险,没有环法(3470公里)要求那么高,但到目前为止,新藏线是被骑行爱好者们公认的难度最大,最具有挑战性的骑行线路。
据说有很多英雄半途而废或为此而折腰,因为它的要翻天山公路,经塔里木盆地,穿越500多公里的塔克拉玛干沙漠的无人区,爬帕米尔高原,翻越昆仑山脉到达中国西极;进藏北高原、阿里高原、翻越冈底斯山,抵达世界第一圣山冈仁波齐。
到达中国西极后我们基本上沿着与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、印度、尼泊尔等国家交界的喜马拉雅山脉骑行。骑友们在网上一致评价,在地球上很难找出比这条线路海拔更高的公路了,而且它的难度还不仅是高,进入藏区后一直到冈仁波齐山,平均海拔在4400米,有11个山头是5000米以上,最高的卓玛拉山达5630米,也就是说我们按计划有11天要在这4400多米以上的高原上骑行和生活(09年我们骑川藏线天),更困难的是这次至少有4-5天是要住帐篷,套睡袋的,这无疑会对骑行产生更大的困难。
挑战在等待着我们,困难和艰辛在向我们招手,我们不仅需要良好的身体素质和无畏的精神,还需要智慧和团队的合作。在我写完这篇挑战新藏线挑战的第一篇日记时,五位先遣队员的两辆保障车已经经过4天4夜的日夜兼程,全程行驶3895公里,顺利到达了乌鲁木齐,在此我代表全体队员向他们致以崇高的敬意!