J9九游会首页骑行自行车推荐入门台湾牌子有没有骑国产公路车的小伙伴？国产车到底怎么样？今天就来盘点国产自行车品牌。美丽达，中国台湾品牌，拥有一流的自行车生产线，是闪电的代工厂，并且赞助的巴林车队拿下过环法总冠军， 看家技术十分出名。斯特拉九十五片可以说是入门神车。坎普，广东品牌，年轻有活力。坎普性价比车款主要集中在万元以上的中高端款式。坎普 s 二七被称为国产高性价比神车，一车难求喜得胜广东品牌，他是很多欧美大牌的代工厂。 车型系列中， r s 定位高端空气动力学车型， r t 定位竞赛爬坡车型， r、 x 定位入门级公路车，推爆山东品牌， 一直专注于赛事，职业车队的器材供应。耐力车系中 supersport 一直是很火的车款，车价舒适，性价比高。吉安特，中国台湾品牌，国内市场占有率最高，很多人买车不知道选哪个，就会选吉安特。车系中 pcr 是非常出名的综合车型，销量特别好。你还知道哪些国产品牌？评论区告诉我。

　　台湾骑车的人好多呀，今天我也来选一辆入门款的。都推荐我买捷安特出捷安特脚踏车保值。这辆车好漂亮，这台也不错， 质量也很好。看看了下价格七九八零零，新台币，不在预算之内。这辆黑色的在捷安特官网有看到。特斯尔本打算买这台，但是这款是男款车。在台湾买脚踏车是的八折脚踏车，没有天花板， 贵的很贵，便宜的很便宜。反正这车买到挺。老板推荐我买这款。蓝马 slr， 这两个颜色我喜欢橙色。买了买了，老板再给安装，又送了两千八百台币的用品。看了这么多车，总结下来，碳纤含量越高就 越贵。好喜欢。我的车去兜风了，还不是很熟练耶。

　　知名自行车品牌中国台湾篇排名不分先后，如有遗漏，欢迎在评论区补充。一、吉安特。二、美利达。 三、工学社。四、道卡斯。五、高士特。六、欧亚马。 七、猫搜。八、补薇。九、丽敏娜 时云报。谢谢观看。下一期是美国篇抖音。

　　你可能并不知道，作为台湾省三强之一，与吉安特美益达并称为口香糖组合一家创办时间不长，品牌影响力也不及吉安特美益达， 却能凭借过硬的质量以及整车性价比，在国内国际上拥有自己的忠实粉丝。这个逐年走进广大既有视野的后起之秀，就是 ucc。 这里提醒一下各位，霓虹国的咖啡、漂亮国的洗衣店与这里的自行车公司是三家公司，且不是一个集团的，大家不要混淆了。 ucc 全称 universal cycle corporation， 创始人叫林庆熙，来自台湾省。一九九零年，彼时的林庆熙还是美国 zero cycling 公司的采购。一次偶然的机会，他来到广州采购，发现这里竟然没有符合他们要求的自行车。加上当时两岸政策宽松，鼓励台湾省实业家投资 现场，且人工成本低，这让林清晰看到了机会。于是，他联合了几个创始人，把当时台湾的自行车技术搬到了广州。广州环球自行车工业有限公司就这样成立了。 一开始，林俊熙以代工为主，代工品牌有美国 jamis、 英国品牌萝莉、新西兰的 yanti 自行车、日本的松下、加拿大品牌路易佳诺等。 这些品牌在当地都是响当当的存在。这也足以证明当时 ucc 稳定。先进的造车技术、卓越的产品，加上时间的沉淀，进入二十一世纪， ucc 的代工质量已经在业界积攒了良好的口碑。零八年， ucc 自行车品牌成立， 开始进军市场。同年在北京举办了环京赛， u c c 开始进入大众视野。但是第一年的销量惨淡，几乎为零。林信息的原话是在，我们没有 自行车可卖，仍然是百分之一百的出口业务。林庆熙和他的团队没有放弃，而是继续布局销售网络，疏通经销商渠道。六年后的二零一三年， ucc 市场年成交量达十万辆车。 主打中高端的 ucc 另辟径，虽品牌起步晚于竞争对手，却走出了属于自己的发展道路，令人钦佩。此后的 ucc 继续组织赛事 uci 环境赛、 uci 环中国赣南赛、西安城墙赛等。 正如 ucc 形象总监杨文说的，每年举办英语联赛对于 ucc 来说是一件很自然的事情，就像一个人每天要吃饭，一个人不会为了吃饭而想什么冠冕堂皇的理由。 ucc 办比赛也一样，这是我们的本分。如今， ucc 在中高档位区间，凭借良好的口碑、过硬的质量吸引了大批棋友。但是 旗下产品没有出场，赛事以及线下门店太少的问题，都或多或少的制约着 ucc 的发展。 ucc 主要山地车有布雷德德曼特，竞争者山猫、金刚罗拉。其中布雷德德曼特为入门级金刚式碳纤维高端山地车。罗拉是专为女性设计的山地车。 主要公路车系列有索尼克、盖洛普、阿瑞斯、冲击波。其中索尼克为入门级，该洛普是七重车架，冲击波是综合性车架，也是骑行圈中人尽皆知、供不应求的一辆爆款车。如果预算够，完全可以闭眼入。 uzz 是国内第一批生产挂车的厂家，主要系列有 tokmi， 为赣南赛选手打造的限量版车型，选用了三圣湖为代表的圣措蓝做主体颜色。 托克米这个名字取自藏文，象征着不畏艰险、长途跋涉的精神。山戟蟹中有铝合金车架，也有高温碳架，最大兼容四十 c 外胎，是刮车档的福音。对于 ucc 这个品牌，你有什么想说的？评论区分享一下。

　　哈喽，大家好，我今天又回来了啊，今天不做保养，今天给大家推荐一款这个车，美丽达克罗威二零， 这个颜色大家喜欢吗？这个车是一台台湾原产的啊，威林台湾的一款车，定位呢就是一款城市休闲，城市休闲，上下班通勤， 是一款非常不错的一款休闲车。原车的配置呢是喜马诺变速器，三乘八二十四速的， 后变速器也是喜马诺的，包括他的花骨，花骨，轮毂的花骨都是喜马诺原装的。然后座管呢，是一款弹簧的避震座管，然后呢车辆的前插，前插也是带锁死带锁死机构的啊，带锁死机 够的。一款全叉，型号叫克罗威，克罗威二零，这是型号是克罗威二零， 大家可以看一下这款车啊，喜欢有喜欢的吗？刹车还是油碟的啊，油碟液压的刹车，嗯，把力也是可调角度的，看到没有，这个把力是可调角度的。 来咱们再今天再欣赏一下这个车啊， 而且是非常非常的时尚的啊，颜色还有车子的样子和几何也非常的漂亮。

　　今天的主角幻彩配色 c 卡 exc 的 rdc。 这是一台年轻人稍微垫一垫脚就可以获得的公路车。整台车的组装十分惊艳，也是新款 exc 的热门车型之一。 好的身材就有好的衣服衬托。整车的配置如下二零二三款 exc 的阿迪斯轻压花车架子，配备了稳定且高效的起码的八幺七零电子变速，还有抗纤维的功率啊盘以及 o logo 的坐垫，同时还采用了前低后高的说不定波浪碳纤维轮组。就是这样一套配置下来，才赋予了车架更完整的灵魂。那么他为什么是年轻人的第一台车呢？首先嘛，就是定价万元左右，价格却能得到一线品牌的标准。涂装嘛更是不用说，新款的六个涂装 加上原来的三个涂装，一共九个涂装可以供你选择。更重要的是可选择性，一般的品牌无法选择车把的规格跟长度，但 c 卡有 十五个可以哦。干吧！其实买购物车真的很简单，还是那句话，看得顺眼，赏心悦目，物超所值。那么高楼层车看股了！带你感受企业惊到绝了，我要去骑新车了！

　　今天和大家聊一聊自行车逼真前插台系品牌有哪些，以及目前他们在行业中的地位。 台系扦插目前国内整车品牌在运动类山地车上使用的前插多位台系品牌。台系品牌特点是产品质量把控较严格，基本符合国际扦插技术标准，且产品质量较为稳定，性价比高。 在千元内的前插中，台系避震前插无疑是其中的主力军。众多国际品牌也将中国台湾作为其亚洲地区的重要代工基地。 也因此，台系产品整体研发能力比国内品牌较强，却因过于依靠其代工所设计的技术而缺乏创新意识，使台系产 在高端产品的研发和生产上就此止步。台系产品也称为中低端产品的代名词，技术生产能力强，却无缘蒸发国际名品舞台。下面给大家介绍一下台系品牌比较有代表性的四家公司，点赞收藏。 第一家台湾兴隆，第二家台湾思普，第三家台湾桑拓，第四家台湾建达工业 rst。

　　宝子们，现在买个自行车真的都挑花眼了。今天啊，终于整理出来了买第一辆车的经验，按照我的这几个方向选下来，一般就没有问题了。顶着阜阳发烧也要把这个分享给大家属，于是我淋过雨就一定要给大家撑伞了。最后还要给一到三千预算的宝子们整理的闭眼入清单，记得点赞收藏关注哦。首先，品牌怎么选？那我们遵循就近原则，毕竟咱都不会修车呀。第二， 选公路车还是山地车。那一般咱们现在都是城市行驶了，公路车肯定是首选了。哎，你有减速带，上下颠簸多的肯定就山地了。由于大家好像都想变得更快一点，所以公路车就显得非常的抢手。尤其预算在一到三千的这个档位里面。那么这个时候有货的山地车非常值得买。咱们普通人每天骑十到二十公里通勤，山地和公路在速度和时间上根本不会有太大的差别的。 而且山地车骑起来虽然稍微更费了一点力气，但是因为几何设计和避震的系统，骑起来反而会更舒服啊。悄悄的告诉你，如果想减肥的话，山地的效果可能也会更好哦。第三，选平板还是弯板。 你如果是坐在车座上，脚能碰着地才敢骑车，那不用琢磨了，肯定就是平板了。平板本身就是为了你骑得更快设计的，所以他整体会很激进，就是更趴着骑，看起来非常的帅，骑起来很累。新手呢，特别容易腰疼，手腕疼，胳膊疼，裆还疼，但就是腿不疼。四、 预算和配置。预算内挑配置最高的，那同配置肯定挑价格最低的。听起来像个废话哈，但的确有很多保存会有这个问题， 除非那个配置高的或者性价比更高的有你完全接受不了的点，否则没啥好纠结的。呃J9九游会真人游戏第一品牌。不过很多人两千的预算最后买了两万的车。第五点看外观。选完了上面以后，还有很多车子都满足需求，这些品牌都拿捏着用户小心思呢。这时候就需要外贸协会上场了。这非常主观，只看自己喜欢。 相信我，每个更喜欢的外观，绝对比一个你根本说不出所以然的配置更值得。怎么样？这几个方向选完了，定好自己的妃子。哎，不对，定好自己的车子了吗？最后 l 也给大家整理了一些一到三千左右有货就能变通的车型，我直接打型号啦，宝子们记得截屏收藏哦！更详细的配置可以去官网查询，任何问题评论区随时喊我哦！求求你们关注我呀！

　　一直在问有没有入门山地车的朋友可以看过来了，出口欧美的产品，外贸转内销，品牌超高性价比， 做工用料特别好。配置对标捷安特 atx 七二零，美丽达，勇士无白帝，喜得胜，逐日三百一十不落下风。 整车采用铝合金车架，台湾三托铝合金前叉，前后快拆二十七点五寸轮组，前后线拉碟刹，日本喜马诺前二后八共十六速套件。 车架有十五寸跟十七寸可选，适合身高一百五十五至一百八十。这么高的配置只卖三位数，不是我吹牛，这配置可比大品牌两千左右的入门车好太多了。

　　啥啥啥？低预算不配入七星坑？谁说小白入坑就得一步到位？那就让我来给你推荐几款。哈喽，大家好，我是兔子。 知道大家这几年都很难，已经没有余力来丰盈自己的灵魂。想要简简单单的骑个车，却发现网友推荐的价格超乎想象。那么 我针对零到两千、两千到四千这两个价位区间，准备了让你放心掏钱包的四款车，点赞收藏，来跟我一起看看吧。 首先是零到两千区间，第一辆车，喜得胜的 rc 二百，双十一在一千三左右。喜得胜的入门铝价蓝图的套件，正经血统的公路车。缺点就是开 胎磨较少，只有三个尺码，身高合适，预算不足，还想体验骑行乐趣的就选它。第二个就是现在的网红车，曾经的性价比之选迪卡农的 rc 一百，外形好看，也很容易出片， 通勤是可以，但是为什么说是曾经的性价比，因为最近他大涨了好几百，之前这个钱自己用来换手便还有的剩，现在就不行了。 当然了，所有的车都在涨价，如果你是喜欢他的颜值，目前双十一也是可以入的。 下面就是两千到四千的价位。我们第一位出场的选手就是彭于晏在破风中骑的品牌美丽达的斯特拉九三。这个价位的车你日常通勤训练，爬个山都是没有问题的，可以， 可以让你体验到不一样的公路车乐趣。而且美丽达的线下门店比较多，售后也是可以得到保障的，现在的价格在三千块左右，而且一直有上升的趋势，具体的话可以找美丽达的老板问一问喽。 最后一辆车就是我们的吉安特 s c r， 价格比斯特拉九三略高，但是给你的体验是不一样的。 坐管处加了黑科技，让骑行更加的舒适，内走线更加美观，喜马多的套件也更加的好用。如果你的预算在四千左右的话，正好可以入手 scr。 二。 最后我想说的是，车子的贵贱并不能代表骑行人的质量，我们每个人都有选择的权利。 骑行圈应该是以人为本，不应该用金钱去衡量高低。不是花多少钱才叫入坑，真正的入坑是坚持住，然后骑下去。希望视频可以帮助到你，如果大家想要看到更多的视频，记得点赞加关注哦！

　　哈喽，棋友朋友们，我是文组酱，今天给大家介绍一款新到的车型哈，美丽达的平马公路斯彼得一百。现在这款车子售价是三千七百九十八元，搭配的是三八二十四速的喜马洛油压碟刹。 这个车子前叉是碳纤维的哈，然后整车的话车架是美丽达的铝合金的车架。斯彼得一百也是从台湾工厂直接发过来到我们门店里面的哈，这个车子也是台湾原厂制造， 做工各方面水准特别的高。看一下这个质感，想要买探索者三百或者探索者一 百碳五百，没有货的可以看看这个车子，我个人认为它的造型比探索者更帅，有需要的小伙伴可以联系我哈。

　　便宜、耐用、坚韧。说实在话，所谓入门级公路车，真的很难定义。一般入门级公路车为综合型车架。现在市场上公路车的材质分为钢、铝合金、碳纤维、钛合金四大类。如果真的要定义入门级公路车，就需要从多种角度来思考，比如价格、 用途、车架材质配置这几方面。好了，话不多说，这期为大家推荐五款入门级公路社上干货。 第一辆迪卡农二 c 幺零零铝合金车架，车架兼顾舒适和公路骑行姿态，单弹掌边系统，摆脱复杂操作，单手掌控前八楼串一七速后波，轻松应对各种城市路面。 三四零公路由砂纸中 tba 七零零三十二混合路面轮胎打造，更轻松的骑行体验。第二辆高一公路车，轻量化公路车架，德国静电烤漆工艺 扎列，一体设计，专用骑行配置，调档灵敏更耐用，双碟刹制动，刹车灵敏，制动距离更短。康帕斯七零零 c 三二 c 轮毂， 告别爆胎烦恼。第三辆随可动玛尼 eao 一百系列欧合铝合金车架，动玛尼碳纤维前叉，全套是 nao kaweso 两千传统系统，合金双数轴刹车，防穿刺外胎，轮圈兼容真空胎兼容飞沃 toipax 无限追踪骑行速度。 第四辆喜得胜 rc 二零零多少人的第一辆公路车，铝合金车架，舒适的车架，集合十四速变速系统，精准变速稳定，挂挡手感干净，铝合金有刹，轻盈 刹车更方便。第五辆迪卡农二七幺二零 tct 六零六幺铝合金车架，铝碳前叉较短上管和稍上扬头管更加符合工程学。微转变速系统，精准操控后波微转二九八速微转刹车变速转合手电在 grown 机械碟刹 更加提升至动力耐用性。在入门阶段，自己要学会一点对车的简单调整和维修知识，否则在路上车出了故障不会修就太尴尬。随身携带一套组合工具装备，不用太多，头盔手套开始就够用了。今天就到这里，我们下期再见。

　　哈喽，老铁们，今天给大家带来一款喜得胜的旅行车远征七百，基本上属于中老年神器了哈。他是钓个鱼啊，远途远，长途远行啊，都是完全杠杠的。他这个是原装挡地板，这样的，这样的造型，不是说像三 d 车翘起拔的那一种，原装的。 然后像这个前面前面的衣包衣包架，后面的这个衣包架，他都是铝合金的，都是铝合金。他车架都是插柳铝的。他这个搭配的是一个蝴蝶把，如果远行长途舒不舒服了，累了，可以这个样子。 然后他搭配的是丢蕊的 m 六千的丢蕊喜马东 m 六千。哈。然后他前三后十，前后变速器都是丢蕊的 m 六千。牙盘是采用台湾后门全铝合金牙盘，然后它采用的是艳豪的油压碟刹， 台湾宴好的。然后花骨是九玉培林的，中竹也是九玉培林的。这个 前是有减震锁死的。这边是调节软硬度的，可以给大家看一下细节啊。车架采用叉六铝合金的远征七百旅行车，搭配的蝴蝶板， 他这个车把是可以调节高低的，可以根据自己舒适度来松动这颗螺丝，调节这个车把，调节这个把力，他可以调节高低。然后他采用丢瑞的匹马诺，丢瑞的 m 六千的直播。前三后十采用台湾现豪的油压碟刹， 采用双层铝合金的轮孔，搭配七百 c 乘三十二 c 的振兴轮胎，公路车轮胎，但是它是耐磨的，它比较速度，比较快又轻。花鼓是采用培林九玉培林花鼓，前轮是快拆的，搭配的是艳豪的油压碟刹。 牙盘是采用台湾后猛的全铝合金牙盘，前变速后变速都采用喜马诺丢锐 m 六千的变速， 前三后十十个牙盘可以根据自己舒适度来调节，更轻更快。搭配全铝合金，后期报价可以承重五十公斤到六十公斤。整体细节 前插是采用洗的，是自己家的前插油黄插，这边是可以调节锁死功能的，这边是可以调节软硬度的，根据路况不同来调节前插。最后一个重点来了，他搭配的是加宽车座，长途远行，让舒适感加倍。

　　大家好，我是不知名单车从业者文主将。今年呢公布自行车市场非常火爆，有很多的新人小白就加入到这个自行车的骑行当中来。 但是面对几十个品牌，从国外的到国内自主研发的品牌，大家又不了解这些品牌，不知道买哪一个好。 呃，网上呢？有各种说法都有也有，网上也有很多坑。然后我这一次打算出一期视频，介绍一下现在市面上的绝大多数能看到的工作资源的品牌，业余爱好者 平时经常用的这些品牌。首先我要在这里抛出一个观点，一个不骑车的车店，老板肯定给你推荐不了什么好车子， 他自己都不骑车，或者说是他自己只能休闲骑，那他能踩出这个车架的刚性吗？或者这个车子的强度，舒适度他能了解吗？用老板的话，纯粹就是 厂方给他什么样的，他推荐什么样的。还有一些就是车辆老板他自己也骑车，但是因为有利益关系嘛，然后和一些品牌方合作，所以说这个车子即便是不好，他也会跟你说，哎，这个车子很好，他哪里哪里好， 怎么怎么样。这些一切都是利益关系在里面。所以说我今天打算出一期视频，专门来讲解一下这些所有的自行车品牌。感谢大家给我点赞加关注。后面我会出一些关于轮组的使用感受和品牌的推荐， 如果我有什么讲的不对或者不全的地方，欢迎大家在评论区进行讨论和指证。

　　talk you by 小步 very move 二零二二年该拍。你想要突围，可能需要一辆自行车。作为三届复古骑行两届史非大的资深工作人员，什么车能够在街拍突围中非专业性理想？ 就告诉我你有多少预算就行。比如你预算一万，那么折叠界的 bba 小布装不成，基本就是最好搭配的正装，阿美凯迪甚至城市街头都是可以。毕竟豪车啊。 x 猫头那种兰博基尼 live 咱们就不提了啊，反正你也不买。四千左右的话，这辆立格基本上呢，没有女人能够抗拒。托克拜极美，搭配型极强， 骑上它，你就是推撞的再远没有。如果预算只有两千五，你可以试试像我一样在某鱼问问标价四千的弯幕，两千八百万说不定就成功。毕竟这种科技复古的二奔百跟二奔凹洞绝配，自带锁还更方便。当然呢，也不说贵，就好比如说瓜果的闪电， 两万多，街拍那也没人拍他。永久 cvcome 就是千元档。二本迈腾不错选择。老凤凰梅花你改二本郎更帅。逼格不等于价格最低多少钱，最低一块五，人帅就行，要啥自行车。

　　才一年的时间，这个牌子自行车就在家长圈里面火爆了。纳比斯这个牌子自行车非常的新，今年剩下还没到他们的基础款，现在很多都已经缺货了。今天我们就来说说他们家的天花板配置。竞赛款 s 二这个型号我们骑了大概有一个月的时间了，骑行感受真的非常不错，照三千多那个档位真的不差事。这个车他从车架到前插车把把粒，刹车座杆，花骨压盘全都是铝合金的， 轻巧的铝合金就让他整个车的这个重量才五点六公斤。对于初学者来说，车子越轻真的学的越快。除了车子重量以外，我们还需要看的就是他的刹车系统，微刹是再适合不过十六 寸车的一个刹车系统了。因为小朋友捏起来，因为他的手很小，捏起来很轻松，才是真正好用的。他的坐包可以说是非常舒适的配置了，又软又宽，而且是绒面的这种材质。 车胎呢，都是正新的车胎，非常抓地防滑，关键是咱们这个骑行感受非常的舒适。 现在这个视频录竞赛款非常合适，传统的他的标准款是链条传送，但是呢，竞赛款他是皮带传送， 皮带的造价会更高一点，因为不好的皮带用不住，不好用。那好的皮带呢？纳比斯他们家这款皮带用的是德国马牌的皮带，开车的爸爸应该都知道马牌的皮带是什么样的品质， 好多汽车发动机里面的皮带都是马牌的皮带。皮带传送的话呢，他会更加的轻巧，而且韧性比较好，硬带 又耐热又耐冷，最关键的是他的咬合比较准确，踩他的效率就会比较高，简单说就是比较轻松。对于妈妈来说啊，这个皮带他是不需要上油去维护的，不容易脏孩子手，不容易脏的孩子衣服。小孩子现在骑的是十六寸的竞赛款，就是他那个 s 二这个型号。 这个型号比较适合三岁半到六岁的小朋友去入，七岁到十岁的小朋友可以直接去用二十寸的竞赛款。原来心心念念的三千加，是不是今天就可以买了？就纳比斯这个品质，真的是把很多都卷到了。

　　很多小伙伴在后台私信我说想买一台代步的自行车，但是不知道该怎么选择，今天我们就拿这个吉安的 atx 六二零给大家说一下该怎么挑选。首先给大家讲一下一台自行车最重要的三个部分，第一就是车架， 然后第二呢就是他这个变速套件，第三个就是轮主。首先我们来说这个车架，现在的车架呢就是入门的自行车的车架， 一般都是高碳钢和铝合金的，大部分都是铝合金的，只有少数是高碳钢的。 然后我们买车呢就买一个铝合金车架的就可以。我们看一下它这个焊接的工艺，像吉安特，美丽达，喜得胜， ucc， 迪卡农这些大品牌，他们用的都是标准的鱼鳞焊， 可以看到啊，他这个焊点大小都差不多，然后没有漏焊的地方，这样就能保证这个车架的焊接的地方的这个强度不会开焊。如果是在某宝上面或者某多多上面买的这个五百左右的自行车， 他那个焊点大小是不一致的，而且有很多是漏焊的地方。可能有人会说这个焊接工艺太丑了，但是我要说的是只有这个大厂才能做出来这个工艺，像某宝和某多多上面卖的那些五百左右的神车，他们是做不出来这个工艺的。 第二我们就看一下他的变速套件，这台车呢是一个喜马诺最基础的这个变速套件前三后期二十一速的，然后前波是喜马诺的， 后波也是喜马诺的。虽然是一个最基础的变数套件，可能有人会说他这个太 low 了，太低端了，但是他可以保证你正常的变数，而且他这个质量很可靠。 除了喜马诺的，然后素联蓝图微转的变速套件也都可以。 那就是千万不要买那个假冒的喜马诺，或者是一些杂牌的变速器，那个变速器就是一个摆设，他根本就不能变速。然后我们再说一下轮主，我们买自行车的时候一定要挑选这种浮条轮，就是一根一根的， 千万不要买那种三刀轮或者五刀轮，那种轮车是很重的，大家可以对比一下就知道了。你像捷安特，美丽达，吹克闪电， 哪有一个品牌用那种三道轮或者五道轮的，正经的自行车品牌，他全部都是用的这种浮条轮。最后我们再说一下这个品牌，像这台车吉安特 atx 六二零，他的新车的零售价是一千五百九十八。 有的小伙伴说了，我不想买吉安特美丽达的，因为价格太高了，或者预算不够，那你可以考虑一下喜得胜的这个黑客三八零或者迪卡农的 sd 一百。 那你觉得还觉得高的话，那你还可以再向下找那个像千里达，格莱斯，雷克斯，他们这种自行车做的也很好的。

　　新手入门骑行第一天提车，因为完全没有做功课，所以选择了在线上买，比较方便，正好有库存，价格便宜，样子也非常喜欢。店老板非常的专业，组装车子也非常的耐心，总之就是很 nice。 现在对公路车就是完全不懂的状态，还没有入任何的装备，后期慢慢补充吧。希望前辈们多多推荐。这个 app 也是刚刚下载的，之前共享单车可以骑的嘎嘎快，现在发现公路车确实得练一下，不是很好操控，这骑了也就十五分钟， 手上已经红了，看来需要入的第一个装备就是手套。骑车还是挺快乐的，希望可以坚持下去吧。

　　网友私信问到推荐一台五百多块钱的通行车，料全新带变速，品质靠谱。三 d 车型，这个要求简直上心病狂。日常通行态度不需要花里胡哨的功能，配置追求稳定、结实耐用。 飞行 dt 风暴车架为优质印花烤漆工艺，耐腐蚀防生锈，所以车价更有质感更耐看。 变速器采用蓝图 a 三二十四速，日常使用上坡下卡够用够用够用。而这套变速器在阿猫阿狗的平台也差不多一百块。标准齿轮外胎，适用日常气息或短途汽油，四十 tpi 高密度，耐磨耐用， 胎毛柔软有韧性。而山寨的一拉就断。钢制卡式碟刹花骨轮子转动顺畅，骑行更省力。车型分二十四二十六两个规格，适用一米三到一米八身高范围。 在这个价位，千万不要追求性价比虚高的车型，经久耐用是通行档的不二选择。飞行 dt 风暴双十一仅售五百六十八。

　　暗虚选车之中，高端通勤岂有党？哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师。今天这期视频我们给大家来一个暗虚讲车啊，根据大家的需要，我们来给大家推荐几款 满足需求的自行车啊。一般粉丝朋友在私信中和评论区啊，来咨询自行车的时候，也都是根据自己的需要来提问的。今天这两款自行车呢，我们首先是针对大家提问当中最广泛的需求，也就是平常带兔上下班通勤。 然后呢，有一定的骑行需要，比方说我不想开车了啊，比方说开车比较堵，比方说我想在天气不错的时候锻炼锻炼身体， 比方说我在周末的时候想要出去进行一个短途的骑行郊游。那么在这种情况下，我个人观点认为像这种平板公路车可能是最好的选择。今天推荐的这两款平板公路车呢，是属于平板公路车吉安特品牌当中的一个中高端的型号，分别是 fast row 的 sl 一和最新推出的二零二二款 r vot f 二。那么这两款车我们可以说从外形上看上去是 基本相同的。很多粉丝朋友在去买车的时候，可能会被店家的宣传搞的不知道选择哪台更好啊。我们先来说一下价格，这台车发丝肉的 sl 一的价格在四千多块，而旁边这台只要三千多块。两台的车的差价呢，基本上正好在一千元这个样子。我们先来看左边这台最新款的 瑞沃特 f 二啊。瑞沃特这个车型呢，是吉安特他的历史公路车的车型，也就是 greero 的车型。这个车型在之前的视频当中，我已经给大家讲过很多次，在这就不做过多的坠数了。那么今年最新出的瑞沃特 f 系列呢，实际上是指一个平板的历史公路车。也就是说这款车作为一个平板公路车型，我更愿意将它划归到 山马车的这样一个系列当中。为什么呢？首先我们可以看到他的轮胎啊，用到的是一个二八乘一六八分之三，也就是说一个将近一点五的这么一个齿胎。虽然说是齿胎，但是我们可以看到实际上也是很光的，并不像山地车那样的齿胎啊。因此呢，他 秉承了 girl 车系列一贯的优势，就是通过性比较强。另外一点呢，就是我们可以看到在这款车上面，当然前用的一款铝合金的前插，但是做了一个弯插的设计，是为了更好的减震和舒适性的效果啊。另外呢，就是这款车他配备了一处两处，下面还有一处啊，一共三处水库架的安装位置。 另外我们可以看到在前插上啊，预留了货架挡一板的安装孔，后面啊也有货架和挡一板的安装孔。也就是说，这台车除了满足大家日常通勤上班休闲骑行的需要以外，如果你有出去长途骑行啊，一般当天在一百公里以上啊，累计在啊一千公里左右这样的骑行的话，那么这台车毫无疑问是更适合的。 他的刹车采用的是电毫的油点啊，而他的变速系统采用的是喜马诺骚 ra。 平板公路的直播，加上前后波的这么一个套件配合啊。啊。 牙盘呢，没有采用中空一体式牙盘，依然是一个方孔中轴啊，这样可能在长途骑行维护上会有一定的便利性，车座的舒适性也还不错。 那么另外这款发色肉的 sl 一呢，就更偏重于城市公路通勤骑行。两款车相比，这款车，毫无疑问，由于它更窄，七百乘二八 c 的轮胎，它可以获得更高的速度。但是实际上，两款车它的最大和最小尺比基本上是相同的。刹车等等，这些也完全一样。但是它用到了喜马诺开挂，三乘十速的啊，不好意思，口误，是 二乘十速的。这么一个变速。更窄的轮胎，采用了半碳纤维的前插。那么这 这款车呢，对于通行有一定速度需求，即使平常出去啊，休闲骑行，周末锻炼啊，也是以公路为主，不追求通过性啊，不追求其烂路的能力。但是呢，对速度比较喜欢的车友，不妨选择这款。所以这两款车，我们给他的定义是，这款更接近于一款 公路车的平板造型。而这一款呢，更接近一一款啊，山地车，去掉避震啊，用了更细的轮胎之后啊，一个高速山地的形态。 那么如果你在三四千元的预算，想选择一款啊，通行为主，兼顾长途和锻炼骑行的车，你会选择哪一个呢？