J9九游会官方网站解码业余赛事 2018野途自行车运动行业分析报告出炉对中国自行车行业而言，2018年，是经受洗礼的一年，行业整体依然处于缓滞期，充满挑战与考验；同时，又是希望复苏的一年，在引发行业洗牌的共享单车自己也被洗牌后，一些运动自行车品牌开始实现业绩增长。

　　那么，在赛事领域，自行车运动的发展情况如何？野途凭借自身在自行车赛事领域的耕耘和积淀，发布《2018野途自行车运动行业分析报告》（以下简称“《报告》”），为业界全景解析2018中国自行车业余赛事发展状况。

　　《报告》显示，2018年整体自行车赛事活动较2017年实现微增，但是办赛更加理性和规范，赛事继续朝着IP化、品质化方向发展；儿童滑步车赛事则在2018年迎来了全面爆发，赛事场次数增值近700场，是2017年的3倍之多。

　　2018年中国自行车赛事活动数量约2900余场，其中自行车赛事894场，自行车活动2062场，较2017年赛事及活动方面均有微增。赛事由量变引起质变，2018年自行车赛事继续朝着IP化、品质化、全民化的方向发展。

　　过去两年，儿童滑步车运动逐渐成为业内的热点，从儿童滑步车赛事热潮便可见端倪：2018年儿童滑步车赛事活动接近700场，相较于2017年的近200场，可谓是呈倍数爆涨。

　　锻炼+娱乐+早教的益处，使得儿童滑步车愈发受到家长认可，儿童平衡车俱乐部各地开花。滑步车赛事越来越独立于自行车，且朝着IP化的方向发展。预计2019年赛事发展势头将更猛。

　　2018年中国自行车业余赛整体呈现：赛事数量微增，IP赛事越加集中化，朝IP化、品质化的方向发展；核心参赛人群数量增加；赛事覆盖人群更加年轻化等特点。

　　根据《报告》，2018年赛事等级仍主要集中于B级，占比38.97%，其中C级赛事较2017年提升比例较大，上升3个百分点，其余各级均有微缩。

　　各级赛事平均奖金普遍上升，其中以B级赛事为最，平均奖金由去年的11.1万元升至12.86万元，奖金增幅达15.8%。其余各级平均奖金分别为：A级赛事约13.58万元，C级赛事约5.41万元及D级赛事1.85万元。

　　2018年奖金最高的赛事为2018首届跨喜马拉雅自行车极限赛，总奖金达84.2万元。而奖金超50万的赛事就有超过四场，是2017年数据的四倍。

　　数据显示，较2017年，2018年公路赛实现了2.7%的增幅，而山地赛比例下滑2.9%，公路赛和山地赛比例越发均衡，这与2018年公路车在市场得到快速的发展数据相一致。

　　2018参赛人群年龄主要集中于18-30岁，占总体参赛人群比例48.36%。较2017年，参赛人群持续朝着低龄化的方向发展。

　　2018年参赛人群学历分布相较于2017年比例变化不大，本科及以上的高学历分布占比48.57%，高中及以下学历小幅提升，这也印证了参赛人群年轻化这一趋势。

　　2018年参赛人群年收入仍主要集中在10万-29万，占整体人群比例68.50%，较2017年略微提升。

　　2018年参赛人群在装备上的花费主要集中在10000-29999之间，占整体比例41.08%，较2017年，以1万元为分界点，以上装备费用逐层增加，以下费用则略有缩减。

　　2018年参赛人群职业分布中，学生群体（23.06%）、服务业（16.94%）、个体（15.68%）占据了较高比例，分列前三，其中学生群体占比较2017年（22.18%）明显上升。

　　2018年车友全年参赛频次仍集中于10次以内，占80%以上，其中参赛2~5次车友人群最大，达32.76%。较2017年，高频次参赛人群逐渐递减J9九游会官网。

　　2018年参赛人群中，骑游仍是车友最主要参赛目，比例达41.89%。当然，相较2017年，参赛为了抢奖金比例上升，这也同国内自行车运动蓬勃发展、车友水平逐步上升有关，越来越多人参与到自行车竞技中来，车手已然成为一种职业。

　　2018年车友参赛购买保险的比例再度上升，约91.26%。从2016年的84.9%，到2017年的90.8%，再到91.26%，自行车运动人群保险意识逐年增强。其中，2018年参赛人群购买的保险仍主要集中在5元-30元的日险，但购买120元-300元年险的比例稍有增加。

　　根据参赛人群占比，最活跃赛事人群省份中，广东再度卫冕，陕西和福建跻身前三。而最活跃赛事人群城市，广东两大城市占据一二名，分别是深圳和广州，贵阳排第三。

　　2018年政府主导发起的赛事仍占主导，占比69%。值得注意的是，较于2017年，社会组织/商业机构发起赛事的占比逐年提高，由26%升至31%。

　　2018年国内自行车赛事的资金以政府支持为主，招商为辅，其中政府投入占67%，招商赞助占25%，自筹资金占8%。而这一数据在2017年为：政府投入占70%，招商赞助占23% ，自筹资金占7%。招商赞助和自筹资金占比小幅提升，间接说明国内自行车赛事正逐步由政府主导向市场化倾斜，这也与2018年体育总局印发的《自行车运动产业发展规划》（简称《规划》）中“市场驱动，改革创新”的基本原则相匹配。

　　自行车赛事品牌更加集中化、IP化，经过市场的考验，优胜劣汰，赛事合并，一些小的赛事逐渐被淘汰，留下一些办赛质量高、用户体验好的IP赛事。

　　中国自行车赛事目前仍有很大的发展空间，赛事的全面升级不仅仅指比赛级别，参赛车队的水平提高，同时还是产业层面的全面提升，周边产业的相关配套完善。

　　近年来，儿童滑步车运动项目逐年爆发，滑步车以其适合2-6岁低龄儿童、运动损伤小、亲子互动性强等属性，受到欢迎，将迎来爆发式的增长。

　　同时，由于其先天性优势——时间短仅适合低龄儿童，这使得其市场流动性大，可以预见在未来很长一段时间都将是热点项目。

　　如何在数千场自行车赛事/活动中脱颖而出，被人所熟知，创新和特色很重要。创新才能有特色，创新才能与众不同。创新，可以是赛制的创新，形式的创新；特色，可以结合我国地势地貌多样，发展具有明显区域特色的赛事。未来赛事会逐渐与国际接轨，国际化的分组，国际化的规则，国际化的标准。

　　《自行车运动产业发展规划》中重点列出了“‘骑行+旅游’新型体育旅游模式”，这也使得“骑行+旅游”旅游模式备受各地政府推崇。通过骑游活动，既能迎和群众对健康、娱乐、休闲的需求，也能对各地景区人文、地方特色等旅游资源起到很大的宣传推广作用，同时还催生出巨大的市场消费需求。

　　近年来，骑游活动花样层出不穷，除了各地政府举办的主题型地方骑游活动外，IP赛事也不少，如马自骑、骑闯天路、不止骑、Trek 100等等，形成自然风光、历史文化、难度挑战等各类不同主题的骑游活动，吸引力十足。